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jfe診斷技術(shù)分析
我們通過(guò)使用為診斷鋼鐵廠大量旋轉(zhuǎn)機(jī)械而開(kāi)發(fā)的振動(dòng)診斷儀和設(shè)備管理系統(tǒng)，確定異常原因并進(jìn)行精確診斷，從而提供廣泛的支持，例如現(xiàn)場(chǎng)和定期合同診斷。潤(rùn)滑劑和磨損診斷
潤(rùn)滑劑診斷可以檢測(cè)劣化跡象，并及早采取對(duì)策和行動(dòng)。 我們進(jìn)行與潤(rùn)滑油相關(guān)的合同分析和機(jī)器的磨損診斷，例如各種類(lèi)型的油性能分析（運(yùn)動(dòng)粘度，污染程度，水分，總酸值），鐵氧分析，油脂鐵粉濃度分析等，并出售一些設(shè)備。
| 油品性質(zhì)分析 | JIS認(rèn)證的分析儀可分析運(yùn)動(dòng)粘度、污染程度（重量、NAS等級(jí)）、水分和總酸值 |
|---|---|
| 鐵成像分析 | 在顯微鏡下觀察油中磨損顆粒和污染物的形狀、顏色、表面等，以分析潤(rùn)滑油的狀況。 |
結(jié)構(gòu)應(yīng)力診斷
我們測(cè)量結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備的應(yīng)變，評(píng)估機(jī)械強(qiáng)度并評(píng)估設(shè)備狀況。
負(fù)載和應(yīng)力測(cè)量以調(diào)查液壓機(jī)油缸桿斷裂的原因
| 測(cè)量結(jié)果 | 彎曲應(yīng)力發(fā)生在左右氣缸桿上，介于壓制的開(kāi)始和結(jié)束之間。 |
|---|---|
| 破損的原因 | 由于左右氣缸的同步性差而導(dǎo)致的反復(fù)彎曲載荷導(dǎo)致的疲勞斷裂 |
| 施工管理 | 通過(guò)微調(diào)上板固定螺母，實(shí)現(xiàn)上下板之間的左右桿長(zhǎng)度匹配管理 |
| 定期管理 | 通過(guò)定期測(cè)量彎曲應(yīng)力進(jìn)行左右氣缸調(diào)整異常管理 |
結(jié)構(gòu)裂紋診斷
了解每個(gè)鋼結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備中產(chǎn)生的裂縫和應(yīng)力對(duì)于評(píng)估設(shè)備的可靠性至關(guān)重要，而過(guò)多的裂紋和應(yīng)力會(huì)破壞設(shè)備。
因此，通過(guò)了解這些，可以響應(yīng)和改進(jìn)設(shè)備的使用限制和維修方法。
相控陣UT法可以通過(guò)從軸端照射超聲波來(lái)掌握軸的劣化狀態(tài)，而無(wú)需拆卸設(shè)備。
電動(dòng)機(jī)的絕緣診斷
通過(guò)在日本的5個(gè)地點(diǎn)部署絕緣診斷車(chē)，我們提供與專(zhuān)業(yè)工廠相同的高精度和移動(dòng)性的高壓電機(jī)診斷。 我們通過(guò)持續(xù)診斷分析趨勢(shì)，并提出最佳建議，以避免突然出現(xiàn)問(wèn)題。
罕見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)短診斷
如果由于絕緣故障而導(dǎo)致繞組之間短路的正常狀態(tài)無(wú)人看管，則會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈突然燒毀。 繞組線(xiàn)圈中是否存在罕見(jiàn)的短路是通過(guò)檢測(cè)電感變化來(lái)診斷的。
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子桿斷裂診斷
如果籠式交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子桿斷裂，將導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)和定子損壞。 通過(guò)分析運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)來(lái)診斷是否存在這種酒吧中斷。
輸配電設(shè)施劣化診斷
變壓器內(nèi)部的劣化診斷是通過(guò)變壓器絕緣油中的氣體分析進(jìn)行的。 之后，根據(jù)診斷結(jié)果，我們制定維修計(jì)劃，例如內(nèi)部開(kāi)口檢查，絕緣油更換，更換/更新，以防止嚴(yán)重故障。
此外，我們還通過(guò)使用溫度觀察器對(duì)配電盤(pán)進(jìn)行熱成像診斷來(lái)診斷局部加熱和松動(dòng)。
高壓等壓電纜劣化診斷
已經(jīng)安裝了很長(zhǎng)時(shí)間的CV電纜由于劣化而變得更加明顯。 35%的高壓等壓電纜事故是由水樹(shù)退化引起的。 它可以檢測(cè)和診斷未橋接的糾纏水樹(shù)，這是傳統(tǒng)設(shè)備難以做到的。
JFE是日本一家根據(jù)診斷結(jié)果積累建立標(biāo)準(zhǔn)的JFE。
