復(fù)合材料動(dòng)態(tài)粘彈性研究數(shù)據(jù)
為了測(cè)定汽車零部件用復(fù)合材料的性能參數(shù),這里對(duì)纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料進(jìn)行了動(dòng)態(tài)粘彈性能實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,隨著自振頻率的升高,損耗因子有增大的趨勢(shì)。當(dāng)自振頻率在400Hz和600Hz時(shí),損耗因子分別達(dá)到值,分別為0.0625和0.0433。為減少振動(dòng)中產(chǎn)生內(nèi)耗熱,在使用中應(yīng)盡量避開(kāi)這樣的振動(dòng)頻率。為復(fù)合材料汽車零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、改善振動(dòng)特性和降低噪聲等方面提供了參考依據(jù)。
日本UBM動(dòng)態(tài)粘彈性測(cè)定儀E4000